LE BLOG DES CHEVRONS

L’arrivée réussie de la Ligne DS dès 2010 a incontestablement redistribué les cartes dans la hiérarchie des modèles CITROËN. Revers de la médaille : des doublons, visant en partie la même clientèle, sont apparus dans la gamme. Cela ne peut pas être l’intérêt de la Marque. Dans les faits, il y a effectivement à hésiter entre une CITROËN C5 Tourer et une DS5, entre une C4 et son pendant DS4…. Les prestations ainsi que le contenu technique des modèles cités sont assez similaires voir en partie identiques, d’autant plus que les tarifs se rapprochent. Le style devient l’élément décisif principal. Un repositionnement s’impose. Donner de l’air à une Ligne DS toujours plus étoffée en haut, arrondir et compléter la Gamme C vers le bas, sans perdre en prestation… un acte d’équilibrisme industriel qui semble pourtant bien engagé.

Jeudi 16 mai 2013, nous fêterons la Saint Honoré. Saviez-vous que le 16 mai 2002, le film « L’attaque des clones » de la saga « La guerre des étoiles » sortait au cinéma ? Que le 16 mai 1983, le King de la pop, Michael Jackson, réalisait son premier « Moonwalk » avec Billie Jean ? Et que le 16 mai 1968, au milieu du mouvement étudiant qui paralysait la France, CITROËN étonnait en lançant un modèle ultra-décalé, la Méhari ? Plus qu’une voiture de loisir, un symbole et un véritable phénomène dans l’histoire automobile ! Elle fête en 2013 son 45ème anniversaire…

Le concept car DS Wild Rubis s’est dévoilé ce weekend en première mondiale au salon de Shanghai. Conçu à Paris, capitale de la mode et de la joaillerie dans ce qu’elle a de plus merveilleux et d’universel, le concept car Wild Rubis est une nouvelle expression de la Ligne DS. Au-delà d’un style puissant et raffiné, c’est un condensé de technologies, un plaisir des yeux, et aussi des sensations de conduite inédites. Il affiche un regard hypnotique qui prend vie et se dote d’une technologie Full-hybrid Plug-in, pour atteindre des performances remarquables : 50 km d’autonomie, 295 ch avec boost et 43 g / km de CO2.

À partir du 16 avril, Yves Bonnefont est nommé Directeur général adjoint de Citroën. Il seconde Frédéric Banzet et prend particulièrement en charge l’animation de la Ligne DS. Yves Bonnefont aura notamment pour mission de soutenir le lancement de DS en Chine - la Ligne DS étant dans ce pays une marque distincte avec un réseau de distribution propre.

L’absence totale de logos CITROËN frappe et intrigue le spectateur qui contemple le concept Wild Rubis. À la place des traditionnels insignes trônent des immenses logos ‘DS’ ce qui a un sens beaucoup plus profond qu’il puisse paraître. En fait, ‘DS’ est en passe de devenir marque à part entière. Première étape : le 28 mars dernier, en ouvrant le premier flagship au monde dédié à DS, le ‘DS World’ de Shanghai, CITROËN a franchi une nouvelle étape dans son offensive, tout d’abord en Chine. Neuf mois après le début de la commercialisation des DS3, DS4 et DS5 dans ce pays, cette inauguration confirme que la Chine est la priorité n°1 de CITROËN dans le cadre de sa stratégie d’internationalisation. Un DS World à Paris suivra d’ici la fin de l’année 2013.